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铁建重工与中铁二十三局联合打造的矿用7.6米单护盾TBM“东坪号”成功下线，该设备将用于华能北联电东坪煤矿项目副斜井建设工程。该TBM设备开挖直径7.64米，整机长度约127米，总重约1000吨，集成了智能导航、强冲击地层自适应支护、瓦斯联动监测等煤矿专用技术，为大型现代化煤矿巷道工程提供了首套国产化高端解决方案。
铁建重工研发的全球首台可变径斜井硬岩掘进机“天岳号”TBM在湖南平江抽水蓄能电站引水斜井施工中取得重大技术突破，实现了50度超陡坡上直径6.5米至8米的动态变径掘进，攻克了高水头斜井建设的世界级难题。该设备总长87米，总重超900吨，采用50度倾角大坡度施工，掘进速度较传统方式提升3倍，为抽水蓄能电站机械化施工积累了宝贵经验。
铁建重工成功出口两台9米级土压平衡盾构机至意大利，用于那不勒斯—巴里铁路隧道项目。这是铁建重工出口意大利系列盾构机中的第9台和第10台，标志着其在国际市场上的影响力。铁建重工党委副书记、副总经理贺勇军出席了下线仪式并致辞。设备集成了多项核心技术，符合欧盟准入标准及意大利当地有害气体防范要求，并通过了严格的欧盟CE安全认证。
铁建重工党委书记、董事长赵晖带队拜访西南交通大学何川院士团队，双方就隧道工程发展和技术创新进行了深入交流，并达成进一步合作共识。交流内容包括隧道工程智能建养技术的最新研究成果和应用前景，以及掘进机和钻爆法的创新与发展。
铁建重工研制的超大直径盾构机用8米级主轴承在长沙通过装机应用论证。评审专家组一致认为，该主轴承符合设计要求，技术指标国际先进，部分国际领先，可以在实际工程中装机应用。铁建重工通过自主研发设计、自主加工制造，实现了直径8.61米及以下多规格主轴承自主研制，有效解决了“卡脖子”难题，保障了产业链、供应链自主可控。
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